从Meta到米家,这个“ 小玩意儿 ”竟成AI眼镜破局关键
发布时间:
2025-10-10

在刚刚落幕的Meta Connect大会上,Meta再度与雷朋(Ray-Ban)及奥克利(Oakley)合作,发布了多款令人瞩目的AI智能眼镜新品。相较于前代产品,新款眼镜在续航能力和拍摄分辨率上实现了质的飞跃,这背后共同的技术推手——高密度钢壳电池,正逐渐成为解决AI智能眼镜“不可能三角”困境的关键,并预示着整个行业的技术演进方向。

本次发布会及近期新品阵容中,续航提升是最大亮点。以今年6月发布的Oakley Meta HSTN智能眼镜为例,其续航时间相较于第一代Ray-Ban Meta实现了翻倍。
Meta智能眼镜系列续航对比:
续航的显著提升,直接解锁了更强大的功能。
其中,最直观的改变就是拍摄分辨率。据悉,第一代Ray-Ban Meta搭载的高通AR1芯片与IMX 681图像传感器的组合,硬件上本就支持4K视频录制。然而,受限于当时软包电池的功耗和容量,不得不将拍摄分辨率限制在1080P,以保证基础的续航体验。

随着高密度电池的应用,功耗瓶颈被打破。新款眼镜的拍摄分辨率普遍提升至3K水平,让用户能够捕捉和分享更高质量的第一视角视频,极大地增强了产品的实用性和吸引力。
续航与性能提升的背后,是Meta在电池技术路线上的果断转变:从传统的软包电池转向能量密度更高的钢壳电池。
根据对Oakley Meta HSTN的拆解分析,其采用了来自德赛电池(Desay)的异形钢壳电池。这块电池的容量达到了219mAh,相比第一代Ray-Ban Meta所使用的157mAh软包电池,容量提升了近40%。

钢壳电池之所以能在同等甚至更小的体积内实现更高的容量,主要得益于其结构优势。方形钢壳叠片电池通过优化内部空间利用率,减少了非活性物质的占比。同时,可以搭配高能量密度的新型材料(如高硅负极),从而进一步提升电池的能量密度,为智能眼镜这类对体积和重量极其敏感的设备带来了革命性的续航改善。
Meta的率先采用,无疑为高密度钢壳电池在AI智能眼镜领域的应用点燃了引擎。目前,国内已有多家电池厂商在这一赛道上取得了关键性进展。
豪鹏科技(Sunwoda Electronic)作为业内知名的消费电池公司,豪鹏科技已成功研发并量产了面向智能眼镜的高密度钢壳电池。在近期的深圳elexcon电子展上,豪鹏科技展出了其最新的3.82V、242mAh钢壳电池产品,能量密度领先。
据行业信息披露,豪鹏的钢壳叠片产品已进入多家头部智能穿戴品牌客户的设计与试产阶段,部分AI眼镜客户的量产,订单预计将在2025年下半年开始陆续出货。
供应链消息人士进一步透露,豪鹏科技已成功进入某“北美大客户”(普遍认为指代Meta或同级别公司)的供应链体系,为其新款墨镜产品供货,初期份额约占15-20%,并有望在产品生命周期内提升至50%。此外,双方还在运动款和带显示功能的眼镜项目上进行同步开发。在国内市场,豪鹏也已开始向某深圳“R”品牌智能眼镜厂商供货,该品牌产品规模预计在数十万台级别。
国研新能(GYXN)另一家值得关注的厂商是国研新能,其推出的钢壳电池已被蜂巢科技(Honeycomb Technology)最新发布的米家音频智能眼镜2所采用。官方数据显示,在实现相同续航水平的前提下,采用国研新能电池的米家眼镜,其电池仓体积成功降低了近40%,再次印证了钢壳电池在小型化和高能效方面的巨大优势。
长期以来,AI智能眼镜的发展始终受困于重量、续航、算力这一“不可能三角”的制约。任何一方面的提升,都可能以牺牲另外两方面为代价。而高密度钢壳电池的出现,正成为打破这一僵局的最优解。
它在不增加甚至减少设备体积和重量的前提下,为更强的计算平台(以支持AI功能)和更高清的传感器(如摄像头)提供了充足的能量保障。毫无疑问,以Meta为首的头部厂商已经确立了这一技术趋势。未来,高密度钢壳电池将成为AI智能眼镜的标配,推动整个行业迈向更轻便、更持久、更智能的全新阶段。



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